قال المدير العام للنقل البحري والموانئ البحرية التجارية يوسف بن رمضان، الاثنين، إن التحقيقات في ملابسات حادث اصطدام سفينتي أوليس وفيرجينا القبرصية، في اكتوبر الماضي، كشفت عن ارتكاب ضابط سفينة اوليس التونسية خطأ جسيما تمثل في انشغاله بإجراء اتصالات عبر هاتفه الجوال والقيام بمراسلات نصية دون أن ينتبه إلى الإنذار التحذيري على شاشة الرادار بوجود السفينة القبرصية فيرجينيا.

وقال المسؤول، خلال ندوة صحفية لتقديم نتائج لجنة التحقيق المشتركة المكلفة بكشف ملابسات الحادث، إن ضابط الملاحة التونسي لم يتفطن إلى وجود إنذار لسفينة فيرجينيا التي كانت راسية على المخطاف شمال كاب كورسيكا الفرنسية (على الساعة الخامسة وخمسون دقيقة تاريخ الحادث) يشعره بخطر التصادم على شاشة الرادار بسبب انشغاله بهاتفه الخاص في غرفة الخرائط فيما كان البحار الذي يرافقه يقوم بمهمة مراقبة داخل السفينة دون علمه بما يجري.

من جهة أخرى، أكد بن رمضان أن لجنة التحقيق المشتركة، والتي تضم خبراء تونسيين وقبرصيين وفرنسيين وإيطاليين كشفت أيضا عن وجود تضارب في أقوال طاقم سفينة فريجينيا بعد عملية مراجعة التسجيلات، مؤكدا بأن ربان السفينة كان منشغلا أيضا بإجراء اتصالات بهاتفه الخاص دون أن ينتبه إلى خطر التصادم أو يقوم بأي اتصالات أو مناورة.

كما قال إن التحقيقات أظهرت بأن سفينة فريجينا، التي خرجت من ميناء جنوة الإيطالي في 24 سبتمبر الماضي، كانت راسية بمنطقة غير ملائمة برمي المخطاف في عرض البحر قبالة سواحل كاب كورس الفرنسية، دون أن يتم تشغيل الرادار أثناء إرساء السفينة ودون أن يتم الاتصال بسفينة أوليس لتفادي ذلك التصادم.