إشترك في الشروق
وزارة النقل تعمل على تنفيذ 4 أوليات لتلافي نقائص قطاع النقل
تاريخ النشر : 21:05 - 2020/07/01
قال وزير النقل واللوجستيك، انور معروف ، الاربعاء، ان الوزاة تعمل على 4 اولويات لتلافي نقاط الخلل على مستوى منظومة النقل البري والحد من الحوادث الخطيرة
واضاف معروف، خلال جلسة عامة لمجلس نواب الشعب، استعرضت التقرير المتعلق بحادث عمدون القاتل (ديسمبر 2019)، ان الوزارة ستعمل على الاسراع في اتمام اقرار كفاءة مهنية اجبارية لسواق الحافلات والشاحنات الثقيلة
ولفت الى ان هذا المشروع تقدم خلال الاشهر الاخيرة وان الوزارة ستعمل على اتمام هذه المنظومة وهو ما سيوفر كفاءة مطلوبة وفرص شغل في الداخل والخارج
واكد ان الوزارة ستعمل ايضا على ارساء منظومة الالات لمراقبة مدة الراحة والسرعة على مستوى الحافلات والشاحنات الثقيلة من خلال استعمال ادوات رقمية متطورة والخروج بها من الطور التناظري المتوفر حاليا.
وشدد على اهمية الاسراع باصدار كراس الشروط لتعاطي النقل السياحي بالتعاون مع وزارة السياحة في اسرع الاوقات الى جانب تطوير التشريعات في مجال المراقبة الفنية للعربات.
واشار الى الصعوبات “الكبيرة ” التي يرزح تحتها قطاع النقل مما يتطلب تشخيص مكامن الخلل وارساء مقاربات اصلاحية واتخاد قرارات مصيرية
ولفت الى انه ما بين ستني 2003-2020 زادت كلفة النقل بنسبة 200 بالمائة في حين ان التذكرة ارتفعت بنسبة 5 بالمائة فقط مما اضر بجودة واستدامة قطاع النقل مشيرا الى ان خسائر قطاع شركات النقل البري ، في تونس ، تقدر بنحو 3 الاف مليون دينار
واكد معروف ، على اهمية التقرير المتعلق بحادث عمدون مشيرا الى ضرورة ارساء مقاربة شاملة لمعالجة الاوضاع العاجلة ودراسة الاسباب العميقة لهذه الحوادث.
قال وزير النقل واللوجستيك، انور معروف ، الاربعاء، ان الوزاة تعمل على 4 اولويات لتلافي نقاط الخلل على مستوى منظومة النقل البري والحد من الحوادث الخطيرة
واضاف معروف، خلال جلسة عامة لمجلس نواب الشعب، استعرضت التقرير المتعلق بحادث عمدون القاتل (ديسمبر 2019)، ان الوزارة ستعمل على الاسراع في اتمام اقرار كفاءة مهنية اجبارية لسواق الحافلات والشاحنات الثقيلة
ولفت الى ان هذا المشروع تقدم خلال الاشهر الاخيرة وان الوزارة ستعمل على اتمام هذه المنظومة وهو ما سيوفر كفاءة مطلوبة وفرص شغل في الداخل والخارج
واكد ان الوزارة ستعمل ايضا على ارساء منظومة الالات لمراقبة مدة الراحة والسرعة على مستوى الحافلات والشاحنات الثقيلة من خلال استعمال ادوات رقمية متطورة والخروج بها من الطور التناظري المتوفر حاليا.
وشدد على اهمية الاسراع باصدار كراس الشروط لتعاطي النقل السياحي بالتعاون مع وزارة السياحة في اسرع الاوقات الى جانب تطوير التشريعات في مجال المراقبة الفنية للعربات.
واشار الى الصعوبات “الكبيرة ” التي يرزح تحتها قطاع النقل مما يتطلب تشخيص مكامن الخلل وارساء مقاربات اصلاحية واتخاد قرارات مصيرية
ولفت الى انه ما بين ستني 2003-2020 زادت كلفة النقل بنسبة 200 بالمائة في حين ان التذكرة ارتفعت بنسبة 5 بالمائة فقط مما اضر بجودة واستدامة قطاع النقل مشيرا الى ان خسائر قطاع شركات النقل البري ، في تونس ، تقدر بنحو 3 الاف مليون دينار
واكد معروف ، على اهمية التقرير المتعلق بحادث عمدون مشيرا الى ضرورة ارساء مقاربة شاملة لمعالجة الاوضاع العاجلة ودراسة الاسباب العميقة لهذه الحوادث.
