سفن مملوءة بالغاز الطبيعي المسال عالقة قبالة السواحل الأوروبية
تاريخ النشر : 14:26 - 2023/11/24
قال متابعون أنّ صهاريج الغاز ممتلئة في عدد من بلدان العالم، لدرجة أن ناقلات الغاز الطبيعي المسال أصبحت غير قادرة على تفريغ حمولتها من الغاز الطبيعي المسال.
وتتجول ناقلات الغاز الطبيعي المسال في البحر الأبيض المتوسط، بين إسبانيا وفرنسا وإيطاليا ولا تستطيع أن تجد أي ميناء لتفريغ صهاريجها، في سياق وضع غير مسبوق بعد عام من توقف واردات الغاز الروسي الذي أثار الذعر في أوروبا جراء مخاوف من نقصه.
ونقل مراقبون أنّ يوم الجمعة 17 نوفمبر الجاري، كان لا يزال ثمة ست ناقلات غاز متمركزة في البحر، منذ بداية أكتوبر. وهي تمثل 15 بالمائة من كميات الغاز السائل التي تم تفريغها في أوروبا الشهر الماضي. وكانت هذه الظاهرة أكثر أهمية في شهر سبتمبر حيث اضطرت 32 سفينة إلى الانتظار طوال شهر قبل أن تتمكن من تفريغ حمولتها من الغاز الطبيعي المسال.
ومنذ بداية فصل الخريف، كانت درجات الحرارة معتدلة مما جعل استهلاك الغاز منخفضًا بنسبة 10 بالمائة مقارنة بالعام الماضي. بالإضافة إلى ذلك، امتلأت مخزونات الغاز بالكامل في جميع أنحاء أوروبا بنسبة 99.4 بالمائة. وفي بعض الأحيان تنتظر ناقلات الغاز المسال عدة أسابيع حتى تصبح الموانئ متاحة أو تنتظر حتى ترتفع أسعار الغاز في أوروبا لجعل حمولتها مربحة لأن الأسعار في آسيا في الوقت الحالي ليست مرتفعة بما يكفي لتبرير قطع مسافات طويلة.
قال متابعون أنّ صهاريج الغاز ممتلئة في عدد من بلدان العالم، لدرجة أن ناقلات الغاز الطبيعي المسال أصبحت غير قادرة على تفريغ حمولتها من الغاز الطبيعي المسال.
وتتجول ناقلات الغاز الطبيعي المسال في البحر الأبيض المتوسط، بين إسبانيا وفرنسا وإيطاليا ولا تستطيع أن تجد أي ميناء لتفريغ صهاريجها، في سياق وضع غير مسبوق بعد عام من توقف واردات الغاز الروسي الذي أثار الذعر في أوروبا جراء مخاوف من نقصه.
ونقل مراقبون أنّ يوم الجمعة 17 نوفمبر الجاري، كان لا يزال ثمة ست ناقلات غاز متمركزة في البحر، منذ بداية أكتوبر. وهي تمثل 15 بالمائة من كميات الغاز السائل التي تم تفريغها في أوروبا الشهر الماضي. وكانت هذه الظاهرة أكثر أهمية في شهر سبتمبر حيث اضطرت 32 سفينة إلى الانتظار طوال شهر قبل أن تتمكن من تفريغ حمولتها من الغاز الطبيعي المسال.
ومنذ بداية فصل الخريف، كانت درجات الحرارة معتدلة مما جعل استهلاك الغاز منخفضًا بنسبة 10 بالمائة مقارنة بالعام الماضي. بالإضافة إلى ذلك، امتلأت مخزونات الغاز بالكامل في جميع أنحاء أوروبا بنسبة 99.4 بالمائة. وفي بعض الأحيان تنتظر ناقلات الغاز المسال عدة أسابيع حتى تصبح الموانئ متاحة أو تنتظر حتى ترتفع أسعار الغاز في أوروبا لجعل حمولتها مربحة لأن الأسعار في آسيا في الوقت الحالي ليست مرتفعة بما يكفي لتبرير قطع مسافات طويلة.