في إطار إحكام الإستعداد للعودة المدرسية والجامعية والتكوينية 2027/2026، أشرف والي جندوبة الطيب الدريدي على إجتماع اللجنة الجهوية للسلامة المرورية بحضور كافة أعضائها .

هذا وتولى رئيس الفرع الإقليمي للشمال الغربي للمرصد الوطني لسلامة المرور تقديم عرضا حول واقع السلامة المرورية بالجهة ومختلف المؤشرات المرورية كما تطرق العرض إلى مسألة تركيز مخفضات السرعة بالإضافة إلى حملات الفحص الفني للعربات إلى جانب مواصلة العمل على تعزيز الرقابة على نقاط بيع وتوزيع الدراجات النارية بالجملة والتفصيل عبر الحملات المشتركة بما يساهم في مقاومة التجارة الموازية وتسهيل إجراءات التتبع والتسجيل لما أثبتته هذه الحملات من نجاعة لردع المخالفين فضلا عن تفعيل وتنشيط نوادي السلامة المرورية بمختلف المؤسسات التربوية باعتبار دورها الهام في تقويم سلوك الأطفال والتلاميذ وتنمية الوعي بمخاطر الطريق وتعويدهم على احترام قواعد السلامة المرورية والعلامات المرورية .

كما أتى العرض على جملة من التوصيات على غرار الدعوة لإنخراط المجتمع المدني في منظومة السلامة المرورية وتعزيز العمل الوقائي والتوعوي والتدخلات الميدانية بالنقاط التي تشهد تواتر الحوادث ومضاعفة المجهودات الرقابية للتصدي للمخالفات المتعلقة بعدم احترام قواعد الجولان ودعم المبادرة الوطنية المتعلقة بتركيز المجسمات التحسيسية الخاصة بالسلامة المرورية والعمل على تعميمها بالفضاءات والمواقع المناسبة بما يساهم في تعزيز الرسائل التوعوية وترسيخ ثقافة السلامة المرورية لدى مستعملي الطريق.

المدير الجهوي للحماية المدنية من جانب قدم عرضا تضمن أهم الطرقات بولاية جندوبة والإحصائيات المتعلقة بحوادث المرور ونقاط الإختطار ونتائج المعاينات الميدانية للبنية التحتية المتعلقة بالجولان والسلامة المرورية وأهم النقاط الخطرة بما في ذلك الإنزلاقات الأرضية وطرح أهم الإشكاليات وتقديم المقترحات المتعلقة بالسلامة المرورية بالجهة من ذلك تركيز مخفضات السرعة وتدعيم الإنارة العمومية وتقليم الأشجار الحاجبة للرؤية والتشوير الأفقي للطرقات وتركيز العلامات الدالة مع مزيد التحسيس لإحترام القواعد المرورية حفاظا على الأرواح البشرية والممتلكات .

* توصيات وخطة جهوية :

هذا وأقرت اللجنة خطة جهوية تنبني على جملة من الاجراءات والتوصيات والتدخلات الميدانية اهمها :

•ضرورة استكمال تركيز مخفضات السرعة مطابقة للمواصفات الفنية في المناطق ذات الكثافة والنقاط السوداء. 

• تركيز علامة 30 بمحيط المؤسسات التربوية والجامعية والتكوينية ووضع حواجز أمامها. 

• التثبت من وجود العلامات المرورية العمودية والأفقية والدالة على المؤسسات التعليمية. 

• ضرورة بعث نوادي في مجال السلامة المرورية بمختلف المؤسسات التربوية. 

• تنظيم حركة المرور أمام المؤسسات التربوية خاصة في أوقات الذروة لتفادي الاكتظاظ وضمان انسيابية الحركة المرورية. 

• تركيز دوريات أمنية قارة ومتنقلة خاصة أمام المؤسسات التربوية والجامعية والتكوينية. 

• اعتماد مخططات مرورية مناسبة.